K2 借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、 短小的车尾和整体偏
K2 借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、 短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最 关注的地方之一。
四门隔音部分：四车门为车内噪音的主要来源之一，对这个部位我们采取双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，减少门板共振，更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质。
原 车喇叭为了节省成本,采用廉价低质扬声器 ,原车扬声器一般标称20W左右，采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音 量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；整套扬声器基本上不影响收听广播，但在重播音乐时，明 显感觉力不从心。
原车高音位置没有预留孔位.只能开孔安装.
最后就是门的装饰板恢位好.车 主喜欢听流行歌曲，一些大动态的DJ舞曲也是需要的，美国KICKER ES与亲民的价格,极高的性价比,深受广大汽车音响的喜爱,低音动态大而又不失真,。，南京帕博针对不同的音乐风格提供不同的改装方案。不同品牌的音响器 材诠释不同音乐效果，美国KICKER这一世界著名品牌在演绎大动态DJ风格舞曲有着良好的表现。而如果您喜欢聆听高山流水的天籁之音则可以选择音质细腻圆润的意大利TEC和德国海螺品牌
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