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迈腾隔音降噪,选择国内大能,四门和引擎盖,大众原厂丹拿扬声器

来源:南京帕博汽车音响隔音改 作者: 发表时间:2016-10-28 17:28 车友关注:
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,迈寓意自信、果决、动感;腾表示腾飞、超越、激情。从B6开始, 迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。
 
 
车子已经使用有一年的时间,还是接受不了噪音比较大的现实,这次选择南京帕博施工,初步定于四门隔音和引擎盖施工,选择的隔音品牌是国内知名品牌大能系列的产品,大能蓝金刚和大能引擎盖覆膜.
 
 

四门隔音是被很多朋友广泛选择的,但是效果如何呢?四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显,但是这里需要提醒的一点,中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低,因为高频和低频噪音仍然存在,只是感觉噪音来源方向发生了改变,一定程度上会提高舒适程度。今天我们就亲身体验一下四门隔音的施工过程以及前后效果上的感受。



大能蓝金刚材料优异,四大过人组合。双层镀膜,纯铝层,丁基橡胶层,双层涂硅牛衬纸造成,更加耐用耐磨。广泛用于汽车金属板震动造成的杂音,汽车车门喇叭地板震动产生的杂音,类似铁皮遮雨棚噪音,空调户外机及洗衣机产生的噪音.
 
前门大能蓝金刚双层隔音施工.
 


1.大能隔音止振垫贴紧压实,使车门板内部形成一个很好的密闭空间,减少钣金震动,   提升扬声器的效果.
2.车门塑料内饰件经过处理,可以减少震动,清除塑料件和车门钣金之间  摩擦所产    生的噪音,大幅度降低热量通过车门向驾驶室的传导!
 
后门大能蓝金刚双层隔音施工.
 


大能引擎盖隔热膜(30115)是一种聚醚型聚氨酯隔热隔声泡沫,外面覆有一层增强铝护膜,内面则涂有一层压敏粘胶。这种产品最适合在汽车发动机舱内使用,一般贴到引擎盖板的内侧。产品在贴至引擎盖板内侧之前须先冲切成形。带粘胶的一侧比较平滑,这样薄膜就可以与引擎内侧作紧密的接触,而不至于在中间形成气泡。薄膜和粘胶材料可耐受温度的范围都是-40℃至+107℃。
 
声学特性
声学泡沫的有效性主要取决于它将声波转换成热能的能力。大能引擎罩覆膜上有开口和不开口的吸音腔,它们可以吸收和消耗声能。如果所有吸音腔都是开口的,声音就会从其中穿过。反之,如果所有吸音腔都是闭合的,材料就只能吸收很少的声波。大能引擎罩覆膜上的吸音腔是模制成形的,因此整张材料中的吸音水平是均匀一致的。这样就保证了材料能取得最佳的吸音效果。
 


机舱隔音相对简单,将机器盖内侧擦拭干净,先将止震板按照机舱盖上的形状裁剪匹配,然后粘贴在机器盖中,并且反复将板子轧平,然后附上整张隔音棉。需要注意的是由于发动机舱内温度较高,因此机舱隔音棉要用表皮有隔热材料的才行,否则会存在严重隐患,比如引发车辆自燃的事故。
 
原厂丹拿扬声器共十只.



 
点评: 通过这次分步骤的隔音,给我的最大感受是不同部位的隔音会带来不同的效果,抑制不同噪音源发出的噪音。在资金宽裕的情况下,全车隔音肯定是最完美的,但是不具备全车隔音条件的情况下,选择适合自己的隔音部位要比盲目的跟风更可靠。如果是我,我可能会首选翼子板或是底盘,因为这部分对于中低速噪音的控制比较好,这与我日常城市中的用车环境很匹配。四门隔音对于中高速的噪音有一定的效果,但是城市中行车感觉并没有底盘或翼子板来的明显,不过四门隔音有效缓解了车门的共振,对于在不更换原车音响的情况下提升车内收听效果有着非常好的改善效果。



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