[车型介绍]
奔驰E300，做为奔驰中档车型，但是音响还是跟入门级一样，没有差别。车友也多方比较，市场小柏林音响也了解过，产品包装很简陋,说明和介绍都没有，看起来都不正规。所以并没有选择。
[车友困扰]
原车音响实在太差,低音的差距比较明显.再加上原车音响喇叭精减的比较利害,原车搭配四门四个3寸中音喇叭,加一个6.5寸低音喇叭,三角位置缺两个高音和主驾位置的6.5寸低音喇叭.
[音响配置]
前门喇叭:德国ETON(伊顿)POW三分频 六喇叭.
功放:斯派朗DSP85.4功放
POW中低音采用的是砂纸盆，一般来说，纸质材料更容易得到丰满、温暖的人声；它同时也有玻璃纤维元素，这可以适当增加点新鲜感和节奏感，在面对不同类型的音乐时能够得到均衡的体验。从POW 172.2的设计上来看，它绝不仅仅局限于听听流行乐、口水歌这么简单，在听人声乃至乐器的时候，它出色的中频表现一定会让你感到很惊喜，总之，从POW 172.2这么亲民的零售价来看，它确确实实是入门级的定位，但它所承载的声音表现远超我们的期望，这就是惊喜所在。
拆主机部位，重新布线连接。
斯派朗AM80.4魔音盒有着4*80W（4Ω）的真实功率输出，小小的个子能爆发如此强大的能量，颇为不易，这个功率推市面上大部分的两分频是没问题的。在昨天的测试中，这当然不仅是功率足够这么简单，事实上其中还有一个简单的调校过程。车内声学环境远逊试音室，想让声音有比较好的声场定位，各个喇叭的衔接尤为重要，这就需要通过音量调试、分频调试、延时调试和eq均衡调试以及相位调试等dsp功能来进行优化处理，这些都是斯派朗AM80.4魔音盒所具备的能力。充沛的功率输出，突出的DSP调试功能，双管齐下，才成就了你我所听到的好音质。值得一提的是，AM80.4魔音盒的电源线是直接接电瓶的，其中利好，大家心知肚明。
经过试听对比，效果远远比小柏林强多了。
