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德国伊顿(ETON)STAGE 6 DSP六声道功放

来源:未知 作者: 发表时间:2019-05-28 12:34 车友关注:
德国伊顿(ETON)STAGE 6 DSP六声道功放 德国 伊顿 STAGE 6 DSP基本参数: 输出声道:6 输出功率:695W@4 6160W@2 3320W@4 (桥接) 频响范围:20Hz-20KHz 尺寸规格:30614754CM




德国伊顿(ETON)STAGE 6 DSP六声道功放

德国伊顿STAGE 6 DSP基本参数:
输出声道:6
输出功率:6×95W@4Ω 6×160W@2Ω 3×320W@4Ω (桥接) 
频响范围:20Hz-20KHz
尺寸规格:306×147×54CM

德国伊顿Stage系列DSP功放:不求功能但求音质
在国内DSP功放越来越从趋势已变为主流之时,其实国际知名的汽车音响品牌也在致力开发一系列的相关产品。作为国际知名的汽车音响品牌ETON,近几年在汽车音响产品线上的开发也投入了巨大的资源,在国内大家耳熟闻详的就有如具有最高品质的宝马专车专用喇叭,到最近推出来的大众系列车的专车专用等等。但在Digital数字音频部分,其实ETON也有持续的产品系列开发,如现已在市场热销的小巧型大功率SDA系列数字功率放大器。现在,德国ETON再次推出全新的内置有DSP前级处理电路的功率放大器Stage系列。

STAGE:德国Car HiFi评选为最佳的Hi-endDSP功放

随着科技的进步,越来越多的数字功率放大器也有着优秀的音质表现,数字功放的小型化而又大功率的特点,也让汽车音响玩家们广泛喜爱。德国Eton2015年所推出的SDA系列功率放大器,就因小体积大功率和良好的音质而被市场广泛接受。现在,EtonSDA数字大功率功放的基础之上,加入了DSP处理模组,在今年正式推出了Stage系列的DSP功率放大器,4x105w的四声道DSP功放Stage 46x95w的六声道DSP功放Stage 6;这两款功率放大器一推出,就被德国Car HiFi杂志20166月刊评选为最佳DSP功放。


Stage系列的DSP功放,从功率上来看,就是大功率设计;但如果你拿到手一看,如同SDA系列一样,体积非常小,其实这的确也是移植了SDA系列的整个数字功率放大处理技术。Stage功放采用单边连接和调控设计,一体化的超薄拉丝铝设计,两边是有ETON标志的档板。





96kHz取样的全屏蔽的DSP处理模组

打开功率放大器来看它的内部,我们首先可以看到的是DSP前级处理部分是单独的线路板,全部屏蔽处理。数字功率放大部分的线路部分,其功率放大管直接紧固在散热铝件上,每个功率对管的功率约为150W,因此可以知晓Stage 4是两个功率管,而Stage 6是三个。

从前级处理电路上你可以看到复杂的滤波电路,应用优质的发烧音频元器件。DSP处理部分的核心是先通过模拟电路的ADAU1701模组,然后经AD转换成数字信号,28-bit 96kHz取样的DSP处理后,再经AKM数模转换,这些核心DSP处理元器件和外围电路都是Hi-end级的。






从下面的应用AP仪器测试的 曲线,我们可以看到,Stage 4Stage 6的强大之处,所有测试遵循CEA-2006标准,功率输出和电路设计都有着自己独特之处。

Stage 4的功率实测曲线

Stage 4的频率响应曲线,其中声道3/4对低音有倍增功能。

Stage 6的功率实测曲线

tage 6的功率实测曲线

独有功能的DSP调音软件

德国Eton专为Stage系列所开发的DSP调音软件,认真研究,你会发现它所有的设计都是为了好声音。如针对原车音响系统的音频输出已高中低音已分开的情况,Stage的输入音频混合(mixer)可以任意混合输入音频,并调节每个声道的输入电平值。在功放上并没有设置输入增益的调节功能,但是可以通过软件上来调整,幅度可从280mV-6V,另外还有额外的Gain+功能来相应提升电平值,因此这也使得这款功放的信号输入,可以涵括高电平的喇叭信号输入以及低电平的RCA信号输入。

Crossover电子分频部分,不同于其它的DSP处理器,Eton的方式是以12dB为一级而不是6dB,这是因为斜率相应地也会影响每个声道的相位;12dB的斜率相应影响偏小。在时间延时方面,Stage的精度可以取距离mm或时间ms(毫秒),精度可达每格7mm;最大可延时为距离为174cm,这也足够应用。EQ方面,Stage是采用参数EQ方式,应用6段参数EQ,可以独立设定分频点和EQ增益值,并可用Q值来调整频宽,对于汽车音响的应用来说,6个频段可选完全够用。

德国EtonStage系列的DSP软件上还有其它许多的功能,包括对每个声道设有Noise Gate的设计,可以针对高电平输入的底噪声进行抑制;针对越来越多的有启停功能的车型,有延时关闭等功能,这也可以控制接入原车音响系统时的冲击声等。另外还可以对每个声道的DSP处理关联调节或群组调整,非常方便。


 




 


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