热门搜索:
改装
隔音
宝马
大众
奥迪
起亚
网站首页
改装案例
汽车隔音
代理品牌
优惠活动
联系我们
改装案例
车型案例
发烧改装
改装技术
新手指南
汽车隔音
STP隔音
赛伦科特
大能隔音
隔音部位
凌静隔音
代理品牌
瑞士魔立方
瑞典DLS
美国BKELL
天仙配线材
德国彩虹
优惠活动
音响套餐
隔音套餐
宝马专区
联系我们
车改坊
精彩活动载入中
南京车改坊专业汽车音响改装旗舰店官方网站
您所在的位置>
主页
>
代理品牌
>
美国BKELL
>
南京车改坊电话:15051843330 方案咨询:15051843330 邓华光
栏目分类
瑞士魔立方
瑞典DLS
美国BKELL
天仙配线材
德国彩虹
斯派朗
德国ETON
丹麦丹拿
法国劲浪
STP隔音
大能隔音
进口赛伦科特隔音
凌静隔音
音频处理器
歌乐主机
德国喜力士
意大利 卓傲
美国kicker牌
美国ARC
德国MATCH麦仕
意大利AD
德国海螺
意大利TEC
美国来福
圣美歌功放
阿尔派主机
先锋主机
惠威HIVI
推荐信息 TOP10
08-05
美国BKELL(霸克)ET180.4
08-05
美国BKELL(霸克)PX8
07-28
BK-RX650 霸克汽车音响:车
07-28
美国BKELL(霸克)DX650两分
热门信息 TOP10
11-13
比亚迪唐音响升级德国E
10-19
荣威360音响加装后门喇叭
07-18
马自达阿特兹(ATENZA)全车隔
10-16
2014款奇骏音响升级德国之
08-13
福特新蒙迪欧原车SONY音响
11-17
雪佛兰赛欧3做隔音降噪,
10-16
奥迪A4音响升级德国海螺
03-15
大众高尔夫7音响升级美国
09-10
奥迪A8音响升级德国ETON+
10-23
现代IX35音响升级经典传承
隔音套餐 TOP10
10-23
南京汽车隔音、隔热套餐
05-26
激情6月 大能汽车隔音优惠
06-18
纵有喧闹万千,宁静却只唯
10-23
南京引入欧盟纯进口竞赛
12-20
全车隔音1980元,汽车音响
11-05
整车隔音方案,绝对超值!
霸克PX103有源超薄低音炮
来源:南京帕博汽车音响隔音改
作者:
发表时间:2017-01-01 20:46
车友关注:次
如今超薄低音成行成市,每家每户都挖空心思做文章。有的加大功率、有的做得更薄。在短短几年里,不仅治愈了凳底低音多年的老毛病,而且还推动了产品的升级迭代!当然,也少不
如今超薄低音成行成市,每家每户都挖空心思做文章。有的加大功率、有的做得更薄。在短短几年里,不仅治愈了“凳底低音”多年的老毛病,而且还推动了产品的升级迭代!当然,也少不了我们美国霸克研发团队。我们美国霸克研发团队竭尽所能、弹精竭虑,对每一个细节都坚持做到最好。为成为超薄低音市场强有力的“搅局者”,因而推出了一款超薄低音——美国霸克PX103
贯彻霸克风格的外观设计
PX103外观设计贯彻霸克一直推崇的简约实用风格,采用霸克专用精压铸铝超薄腔体,黑色烤漆金属外壳,表面作磨砂工艺处理,增加了PX103的档次之余,即便将其藏于车厢座椅底部及一些收纳空间不怕磨损磨花。有别于常规超薄低音炮利用公模简单粘贴个商标了事,PX103采用的低音箱体是霸克独有,并为其方形振膜超低音单元量身定制。
表面高光的LOGO与喇叭装饰圈,给黑色的PX103沉稳之余而更有档次。
BKELL
霸克PX103并不是在霸克原有产品PX8的升级版,而是重新研发而来,“安坐”其上的8寸方形超低音就是最好的证明。有了解过音响的人大概都知道,方形低音相较于圆形低音喇叭来说,最大的优点在于辐射面积增大。
PX103这款只用8寸方低音喇叭,其工作面积与10寸超低音相差无几,也就是说8寸的方形超低音能打出接近10寸超低音的效果!
好玩又不难玩
在霸克PX103的内置功率放大器面板上,我们就可以看到复杂的前级调控与原车对插线束接口,不需要复杂的倒模、布线工具,也不需要破坏原车任何线路,只需与原车主机对插,将PX103安装在座椅底下,你的原车音响系统便可直接提升几倍!从左至右还有如
低音的相位开关可以0度或180度可调;低通分频点频率50-150Hz可调,你可以根据自己喜欢与原车音响无缝连接。
低频的EQ增益0-18dB可调,你可以因此来调节低音的力度感与结实感。PX103的外接线控端口可以连接随机附送的音量线控器,可以在驾驶位轻松控制超低音的量感。
内置的有源功率放大器,两路输出,分别推动方形低音的双两欧音圈,额定功率可达
200W,峰值可达450W的功率输出!
听感:超越你的直观感受的下潜与量感!
当你进入试音室时,会觉得整个房间有着很强的低频能量感。你真的很难想象这是一个超薄低音炮发出来的效果,低频的下潜完全可以PK市面上的普通10寸低音。
即使把电平增益调到最大,低音也不会失真或有异响等,而这时的低频量感,如放置在前排座位下,绝对可以PK掉放置在行李箱里的一只10寸低音。
360汽车网点评:
原车音响系统之所以被诟病,很大原因是由于低频与超低频的缺失。许多车主在选装汽车音响时,都以快速安装、不在原车基础上大动干戈为前提,造就了如今超薄低音的“江湖地位”。但实际上,除了衡量超薄低音炮的好坏,除了功率和低频量感,低音下潜也是是评判超低音的最硬指标,低频(Low Frequency)下潜要足,够LOW才好!
友情链接
南京车改坊友互动论