荣 威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽 车并未收购罗孚品牌。2006年10月
荣 威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽 车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威 （ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的 品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”。
荣威550出了名的噪音大,这次全车隔音方案,从经济实惠,性价高方面出发,使用的隔音材料有魔立方隔音王,做隔音止振处理,其次搭配俄罗斯STP特殊材料,特别针对底盘噪音处理,尾箱和引擎盖,都是双层隔音处理方案,搭配了魔立方隔音王+吸音棉. 正确搭配止震板和吸音棉的比例才能达到最佳的隔音效果，原车喇叭音效不是很好,试听体验魔立方S-165 喇叭,音效不错,并且原位无损更换.
[施工配置]
前门喇叭:魔立方S-165套装喇叭
隔音:魔立方,STP SPL08 ,SPP BT5 ,大能引擎盖覆膜
施工的第一步,就是四门双层隔音处理,门的第一次隔音处理
车门隔音的好处:
1魔立方隔音王材料有两层结构：橡胶阻尼材料和外层金属薄板。
当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。
2、隔音材料能很轻松把车门密封好。因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，给车友带来意想不到的效果。
门的第二层,隔音处理
原车自带的隔音材料也利用上,
其次就是喇叭的安装,制作喇叭固定垫圈,并且进行防水处理,接线都使用焊接处理.
魔 立方S-165喇叭是国外一流的声学设计，造就了这款喇叭出色的声音表现。盆架采用了铝合金材料，稳定性好了很多。另一个亮点是高音的改进，不仅声音表现 更加出色，而且在高音安装盆架上也是采用了铝合金代替了之前的塑料，这样不仅更加美观，而且也在耐用性和稳定性上有了很大的提升。可以拥有更大的动态和更宽的频响，同时它也避免了常见的铝合金音盆中低音比较朦胧的缺点。同时还提供了另外一套铝合金安装盆架，使高音的安装位置有了更加灵活的选择。
再进行门板的复位,从外观是看不出任何改装的痕迹..
后尾箱也使用魔立方隔音王剪成条形施工,强化钣金的同时,也可以减少重量,并且再加上俄罗斯STP BTP5记忆棉.
STP BTP5 GOLD是由有粘性的、有弹性的5mm厚的弹性聚氨酯泡沫材料和黏合层组成，黏合层表面有一层特殊的可防水且耐磨的防护层，提高了吸音的性能同时也提高了对紫外线辐射的抵抗能力。TP BTP5 GOLD最大的特点： 塑料部分的密封材料? 可消除吱吱声 ? 防水防油，无毒，不会发霉? 粘性好，易于黏贴? 通过权威机构认证，可用于汽车用途上
后 备箱做两层防震是因为后备箱是整个车厢噪音的主要来源，车在行驶过程中钣金或者是钢材的震动都会让驾驶者觉得不舒服，如果车内有装有音响的话，更会影响音 响的音质。尾箱隔音后，它将后备箱变为一个更为扎实的箱体结构，有效的提高低声的反射效率，使我们获得坚实、精确、震撼的超重低音！
底盘隔音也是采用两层防震，能有效防止高速行驶时路噪的传入。第一次魔立方隔音王处理.
第二层使用的俄罗斯STP SPL08材料
引擎盖隔音最大的作用是隔音，其次就是隔热，它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，
安装有引擎盖隔音的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，
再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。
隔音的做法,先使用了魔立方隔音王材料,做首层隔音止振处理
荣威全车隔音处理,经过测试,完全可以相对原车噪音降低3分贝左右,隔音效果明显,同时喇叭升级也音效的升级,开车安静听着美妙的音乐,是一种享受!!!
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