全新轻型多用途SUV，科雷傲整体外观的Koleos概念车的量产车型，它的发动 机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计
全新轻型多用途SUV，科雷傲整体外观的Koleos概念车的量产车型，它的发动 机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于 2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手 中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人
全新还未上牌的雷诺雷科傲,车身整体做好保护,
[音响配置]
音频处理器:AudioControl LC6 高转低
前门喇叭:DLS UP36I 三分频喇叭
功放:DLS RA40 四声道功放
超低音:DLS W312D 12寸低音
隔 音方面,推荐的是四门+后备箱隔音处理.四门隔音的作用和好处, 四门双层隔音,可以更好的发挥喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低，才不会影响喇叭发出的音乐，门里和门板必须做减振，把门里的铁板的洞口封满， 使门变成一个结实的箱体，然后把门板装回.同时也可以降底外来热量（发动机温度是非常高，可以穿过车门，进入车内室，一旦车内温度升高，影响驾驶人的心 情，耗油量增加,另外车门结实度增加（车门贴抗震板，增加铁皮的厚度，开关门的厚实性，减少开车时异物的碰撞造成的凹陷）
尾箱的隔音作用. 降低后尾箱的轰鸣声，降低后轮的胎噪，路噪，叶子板降低风噪。 后尾箱隔音对改装过音响来说也有很大的帮助，减少低频发出震动产生的共振。
功放安装考虑到空间问题,把副驾座椅的杂物盒掉位,安装DLS RA40 四声道功放. 功放俗称“扩音机”他的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。
RA40—四声道功放
4Ω标准功率：4x50W
4Ω典型功率：4x75W
2Ω典型功率：4x110W
4Ω桥接典型输出：2x220W
RA40功放的标准输出为4x50W。单声道桥接时，输出能达到2x220W，内置低通和高通滤波器。功放装有0-18dB低音强化器和相位转换控制器，另外功放具备自动启动高频输入功能
师傅现场根据尺寸和位置进行板块切割,把座位底下不平的地方垫平，使其安装在座位底下的功放牢固。
安装好后效果.
AudioControl LC6 6声道高转低
六输入和输出通道
扬声器电平输入-可以接受以400瓦的信号！
前置放大器输出
自动模式输入
输入信号传感
平匹配控制
12伏的触发输出
线路输出转换器：转换为一种动力（或放大设备）为前置放大器线路电平（或不供电）信号的信号。
输入可选低音电平控制
功能和亮点
扬声器电平输入
如果你像大多数车主一样喜欢原车主机的外观，但觉得你的系统缺乏力度和低音，那么我们要告诉你一个好消息。LC6i有高阻抗扬声器电平输入，能够接受原 车音源（甚至是低音）放大后的信号，然后通过标准的RCA连接输出高质量的前级放大信号。LC6i能让你添加更好的功放、处理器和扬声器，同时保留你原车 主机的各种方便的功能。和廉价的扬声器电平和线路输出转换器不同的是，LC6i能提供高质量的音质，还能处理一个400W功放强度的全频信号。
DLS中低音喇叭安装，喇叭垫圈防水处理，喇叭接线处都采用含银焊锡焊接处理。减少氧化和接触电阻.
原车硕大的A柱，提供中音和高音倒膜的基础。打磨当中。
制作好的中音和高音
DLS W312 12寸，低音箱体根据容积制做当中。板材使用的是高度密度板,外表进行毛毡包裹，
制做好的效果。
DLS 汽车音响从一开始就为那些超级高保真音乐迷--------有车一族音乐玩家开发和制造的扬声器。他的设计是以浓厚的欧洲文化底蕴为背景，注重音乐的整体 还原性和高解析度，音乐清澈自然而不加修饰，其经典隽秀的品位征服了整个欧洲。并且在2003年欧洲汽车音响总决赛中夺得6个冠军、3个亚军的辉煌战绩。
地址：玉兰路19-9号，南京帕博专业汽车服务会所（君悦湖滨门面房，花神湖旁）
QQ:1105691966
