帝 豪EC7-RV是吉利战略转型首推帝豪品牌之后的第二款车。从产品定位上看，它是帝豪EC7车型的两厢版本。晚一步上市的EC7-RV主打紧凑级两厢 车市场，凭借着高性价比和优秀的表现，受
帝 豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看，它是帝豪EC7车型的两厢版本。晚一步上市的EC7-RV主打紧凑级两厢 车市场，凭借着高性价比和优秀的表现，受到广大消费者普遍的关注，譬如我们这次评测的就是其顶配车型——EC718-RV尊贵型，厂家指导售价仅为 9.28万。
[全车隔音配置]
四门隔音:魔立方隔音王+大能吸音棉
底盘:魔立方隔音王+大能吸音棉
尾箱:魔立方隔音王+大能吸音棉
四翼子板:魔立方隔音王
引擎盖:魔立方隔音王+大能引擎盖覆膜.
使用的隔音材料展示:
一、 前后四个门加后尾箱盖门,门的最外侧铁皮贴止震板，把手伸到门里面,根据门的内部结构粘贴止震垫，第二层支架结构部分，一整张全贴满止震板（锁牵引等位置 隔离出来)这块主要是把门的维修孔封死,隔音的第二层屏障,并且可以使门变得更结实,对喇叭发挥也是有利的帮助，最后在内侧板上一整张贴满吸音棉让它盖上 好正好全部封好整个门做为第三层隔音全部隔绝外面噪音。
门的装饰板进行恢位处理.外观是看不出任何加装的痕迹.
全车底从脚踏油门部位到后部坐椅部位。施工之前是拆卸座椅然后把毛毡翻开,针对钣金部位进行隔音止振处理,然后再把隔音棉覆盖上.
前盖，很多人认为发动机不在下面做了没用。你把做完的和没做的前盖用手敲一下就知道了。没做的用手敲直接就是铁皮的咣咣声，做完的再敲发出来的就像木头家俱发出的声音了。前盖也是隔音止振做第一层,然后再加大能引擎盖专用覆膜。
魔立方隔音王止振处理
魔立方隔音王止振处理
原车自带的盖板复原..
车尾箱有个很大的独立空间放置东西的，还有个凹陷的空间，这个凹陷的空间很容易把轮胎和地面的摩擦声传递上来，也很容易把其他的路噪传递上来！所以，做车尾箱的隔音是非常有用的，特别是走高速，速度加快的时候！就非常明显的感觉到车尾箱隔音之后的好处了！
第一层魔立方隔音进行隔音止振处理，减少振动产生的噪音。
第二层使用大能吸音棉,进行吸音处理.
前翼子板隔音处理,需要把前轮胎拆卸下来,做隔音更彻底.
做了隔音之后，60时速、80时速、100时速的车速中，汽车中的噪音都是有明显的降低，特别是喇叭前后效果特别明显，据隔音后分析表明，在做了汽车隔音之后，音响效果提升38%。全车隔音处理后,车内的汽车噪音确实降低了非常多，在市区和高速驾驶的时候都能明显感受到车内安静了很多，车内音响效果更加好！确实值得推荐！
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