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丰田的红杉音响升级意大利TEC SQ6/K+ETON功放低音炮

来源:南京帕博汽车音响隔音改 作者: 发表时间:2015-07-11 14:03 车友关注:
【车型介绍】 丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。其实早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计
【车型介绍】 
丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。其实早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计他们的车型。7年之后,也就是2000年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前,北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是sequoia,也就是我们所说的红杉。搭载了v8发动机,强劲的动力输出,良好的道路表现,加上丰田精良的制作工艺,红杉在北美市场获得了成功。
 
【车友因扰】
原车音响实在太差,一百多万的车搭配十万左右的车型的音响,音响效果跟车档次完全不匹配。这次车友选择了自来意大利TEC音响产品,深深的被TEC的清晰有层次感的声音吸引,SQ神韵系列还是出类拔翠。








意大利TEC SQ系列则是极具意大利风情的音响尤物,所表现出来的音质效果,那绝对是非比寻常。





强烈而深沉的SQ低音,纯纤维素构造,真实演绎尽现声音的自然之美,纯纤维音盆,以自然干燥方式进行特殊的皱化处理,从而在有效控制重量的同时却依然能够让结构刚性得到强化,用镁铸造的盆架保证合适的机械稳定性,即使经过长时间的使用,磁体也不会出现消磁效应。


原车音响六喇叭配置。还有些是已经缺省掉的,所以音效非常普通。


这一套意大利TEC体验系列MY6X同轴喇叭,颠覆了以往众人对于同轴喇叭的偏见,独到的音响性能征服一种听者的双耳,独到的物理线性扬声器设计为您打造完美声场,并且很好的降低了谐振噪声的干扰,提高了声音的保真度和还原度,即使不是用功放,也能有优异的音质发挥,这样不但有效的节省了车内改装空间,而且还能节约成本,二者兼得,何乐而不为呢!





如果你对功放的要求是小而强大,那么拥有这些属性的功放随处可见,如果说你想再加上一条“最理想”的话,那么ETON伊顿的SDA系列那会是你不二的选择,作为MA系列功率放大器的接班人新SDA,不仅延续了前任产品的优点,更自己特有的风格,单从外形上面来说,SDA系列功放就颠覆了之前产品设计的外形,以全新的姿态面向市场,而且尺寸极小,在这样一副小皮囊下却拥有与之不相匹配的大功率,更可以非常方便的隐藏式安装,极大的节省了车内空间,并且可以让你轻松的进行系统搭配,调出好的音响效果。


独立低音箱体的制作。



原车DVD导航一体机




丰田红杉音响改装就完工了,经过测试和专业调音后,整体声场效果有了极大的提升,意大利TEC SQ扬声器的经典华美和令人愉悦的灵盈风韵所构成的音乐性,也有以能量感、密度感、信息量、解像力和定位感等诸元素所构成的音响性。既能让我们写意舒然地享受音乐,又可使我们得以自然地进入到音乐之中,通过深刻感悟音乐中的思想和情感以及与之相关的演化和节奏,从中得到灵魂升腾式的喜悦。人声润泽度很明显,低音动态表现也是淋漓尽致,德国ETON 功放充足的控制力,让低音中所表现的力度干净有力,平衡度也很明朗,与之前原车音响对比效果、档次立马分明。驾车行驶在漫漫旅途中,有这样的音响系统相伴,是不是欢乐无穷呢!

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