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南京大众凌度音响升级美国BKELL DX650+PX8超薄低音炮

来源:南京帕博汽车音响隔音改 作者: 发表时间:2016-05-29 16:32 车友关注:
[车型介绍] 凌渡作为上海大众第一款大众品牌下的MQB产品,自然被赋予了众多使命,同时也为上海大众开辟了一个新的细分市场,在上市前就饱受市场关注,其较为动感的外形,丰富的



[车型介绍]

 凌渡作为上海大众第一款大众品牌下的MQB产品,自然被赋予了众多使命,同时也为上海大众开辟了一个新的细分市场,在上市前就饱受市场关注,其较为动感的外形,丰富的科技配置以及搭载的全新动力系统都吸引着众多年轻消费者。而我们即将在一场小雨中与之来个亲密接触。

 

[车友介绍]

大众凌度原车搭配八只扬声器安装位置。原车音效声音比较闷不清楚,音乐细节感比较少。再加上低音量感不强,这次选择升级喇叭的同时,增加款低音炮进行补充。





 

[音响配置]

前门喇叭:美国BKELL DX650 分体套装

低音炮:美国BKELL PX8 8寸有源低音

隔音:凌静双层隔音处理。

 

产品展示。

 



做四门隔音可以达到有以下效果:

1、阻隔外界环境噪音。

在一条车比较多路上行驶,不论是你超车,还是被超车时,都能听到对方汽车发出的噪音,尤其是与公交或者货车并排的瞬间,噪音传入很大,做四门后这方面的噪音会降低。

2、提升音响效果。

之前车门钢板孔洞较多,且钢板较薄,开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么车门就形成了一个箱体,大家都知道喇叭在箱体中才能表现出好的效果。

3、增强钢板厚重感。

止振垫约束钢板弯曲,不让其振动,敲击钢板时会发出沉闷的声音,不再是清脆声。

4、让关门声音好听。

隔音后,关门惯性比之前要大,关门瞬间能听到“嘭”的一声。

5、保温隔热。

隔音材料是橡胶制品,有保温隔热的功能。



DX-650两分频套装喇叭是BKELL(霸克)汽车音响品牌的入门级分体扬声器,是专为初次音响改装的汽车音乐爱好者而设计。在确保声音再现水准的前提下,它的灵敏度很高从而容易推动,合理的尺寸可有效地提高改装的成功率和完美度,使车主更加满意。中低音单元使用了常见于这个级别产品、业已非常成熟且价格相宜的铸铁盆架;中低音单元采用注塑塑料与高强度纤维纸复合制成的振膜,质量轻而强度高;振膜中央设有半球形防尘盖,有利于进一步提升声音表现。高音单元使用了丝质软球顶振膜,有利于再现出细致柔和的高频。分频器结构简单,使用了面积稍大的线路板,可减低元件间的相互干扰,有利于进一步提高声音质量。



 


仪表台上的两只高音更换.


 

 

众所周知,要想有震撼的低音,就要推动够多够强的低频声波;要达到这个目标,要么就只能用面积更大的喇叭振膜,也就是更大尺寸的喇叭;另外还有一个就是有更长距离的冲程,也就是喇叭振膜振动幅度要更大。这在超薄低音炮这种要求直接摆放在座位底下的有尺寸限制的低音箱体来说,面积不能过大,否则不适用,因此PX8选择8寸。而超薄又限制了它的理论冲程,PX8选用刚性极好的铝质复合音盆,增强在冲程极限时的良好阻尼。PX8更有内置额定功率为120W,峰值功率可达300W的功率放大器,来驱动这只双音圈2欧的8寸低音,大电流的瞬态输出有着良好的控制力.

 


 

这款喇叭非常容易推动,用原车主机自带的功率放大器模块就可推动,原车主机推动时BKELL DX-650还原的声音全频段量感比较均衡,清晰度和透明度超过原车喇叭不少;中低频段的力量感和能量感则稍稍显得收敛,声音因会给听者以一种类似经过修饰的柔和感,却也觉得十分舒服。在器乐方面,在西方古典音乐中具重要地位的小提琴、大提琴和钢琴,它们的质感与音色都可较好地得到表现;在声乐方面,男声和女声的声线、音色等演唱者的个人特征及其差异,都可较好地得到反映。至于其低音方面的表现,直接装在座位底下的超低音,比装在特别是三厢车的后备箱的低音系统有它的优势。搭配原车音响系统的喇叭,适当将低通的频率调高一点,你会明显感受到较强的低音补充效果,低音的力度、丰厚度有所提升,音乐的厚重感明显加强。而如果你前声场已经换装了一对更高档次的喇叭,这只PX8的表现,会更让你觉得它的震撼。它不属于那些有着两只12寸,需要大几百瓦的功放伺候才有的高大上的超低音,而是小而强的纯爷们式的重低频。也许它的超低频下限没有那种澎湃的雄浑感,这个小块头所营造的能量感,即使你苛求它也足够。



 

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