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新款本田思域隔音降噪+音响更魔立方

来源:未知 作者: 发表时间:2014-07-18 13:51 车友关注:
思域作为东风本田旗下一款经典车型,近年来凭借着时尚俊朗的外观设计及相对较高的性价比,赢得了众多的消费者的认可。新款思域主要升级了导航系统的全系增配,售价并未提高, 思域作为东风本田旗下一款经典车型,近年来凭借着时尚俊朗的外观设计及相对较高的性价比,赢得了众多的消费者的认可。新款思域主要升级了导航系统的全系增配,售价并未提高,进一步提高了性价比。


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介绍:新款思域外观已经进行很多方面的改进,经过好几位思域车主反映这款车的噪音比较大.所以也只能做隔音解决.
[隔音配置]
四门:STP I卫士
底盘:STP I卫士+STP SPL08
尾箱:STP I卫士+大能超级温莎
引擎盖:大能引擎盖覆膜拜.
 
[音响配置]
前门喇叭:魔立方C-165X 套装喇叭
 

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拆卸外装饰件,车身部位焊接部位和薄弱部位都做过处理.


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第一层隔音材料使用的是STP I卫士,做隔音止振处理.增强钣金的厚度和减少共振.
 


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第二层使用的是大能超级温莎处理.大能超级温莎是根据汽车车内噪声产生的原理设计的,它在做工上比一般的吸音棉材料要更为精细,手感更为舒适。在隔热方面,它具有高阻燃性,能够承受很高的温度,就算是明火直接接触也只是缓慢的烧成细沙状。超级温莎的内部有许多中空的“脉络”式设计。
 
施工部位:底盘
说明:底盘部位的隔音,底盘是路噪的入侵源,汽车行驶在颠簸的路上,由震动造成的噪音,安装底盘隔音,大幅度的改善路噪胎噪现象,同时起到强化底盘作用。 
已经给底盘安装隔音材料,隔音材料的选择非常讲究,需要做隔音的车友们一定要醒目,市面上很多含有沥青成分的隔音材料,对爱车,对身体都非常不利。 
 
施工过程:需要把前后座椅全拆下来,翻开地毯,裸露底盘钣金,使用STP SILIVER(银卫士)材料,第一层隔音隔热处理,并达到强化车身,最大化的把噪音强量转化并消耗掉,


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第一层强化车身使用的是Stp I卫士施工当中。。

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第二层STP SPL08 特有的声学特性,是其它隔音材料无法替代。
STP SPL08是一种带双面胶的隔音隔热材料,由多层材质组成,包括PPE、多重泡沫以及粘合层,牛皮衬纸层,材料两面都有粘合层,具有很强的吸音隔热功能,导热系数达到-0.038Wt\mK。
  此材料最适合的使用温度范围在-40℃到70℃,不会吸水。
  此材料可以粘贴在金属、油漆、塑料以及其他材质的表面,也易于安装在垂直面和弯曲面的表面,非常适合顶棚面积更大的车辆,以减少传入车厢里的太阳热量。
 
原车喇叭的更换。喇叭方面选择的性价比超高的魔立方新款C-165X产品。魔立方C-165X中低音安装在原装位,魔立方C-165X的表现力,足以让你感受到弹跳力十足的低频。
 

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高音喇叭进行更换。


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隔音施工好后,进行试驾体验,各面方面噪音降低明显。以前从底盘传进来哗哗的沙石打击底盘声音,隔音后声音更得沉闷。车厢的密封也是加强很多,喇叭的更换让音乐的细节表现更强,高音更通透。达到预期的效果。
 
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