宝 马530LI作为宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就 让人有驾驭它的冲动。加长
宝 马530LI作为宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就 让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。在汽车音响方面,唯独的高音喇叭都缺点.只留有空的网罩,也为 免让选择宝马车友BS.
前门喇叭:意大利TEC SQ6/K3 三分频喇叭
功放:美国ARC KS300.4 四声道功放
隔音:魔立方隔音王
线材:嘉利堡全套
产品展示:
施工前的准备,座椅进行保护
拆门进行隔音处理,四门隔音是安装一套好音响的基础条件,四门隔音的好处，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，减少门板共振，强化门钣金厚实度,更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质。
原车空的网罩,没有配有高音喇叭,
升级的意大利TEC SQ6/K3高音喇叭,固定在原车泡沫支架里,
宝马原车座位底下也安装了中低音喇叭,拆出来的原车喇叭
喇叭箱体进行隔音止振处理,强化箱体结实度.减少谐振.
喇叭的边缘,用密封胶进行密封处理,
意大利TEC SQ6/K3 中低音喇叭安装在座位底下的效果.
门上的四寸低音喇叭,进行原位更换,
更换固定,并喇叭边缘进行密封处理.
产品介绍
意 大利TEL SQ(神曲)系列扬声器,中低音喇叭以镁金属盆架,高磁性磁体,让单体无论在多大动态的工作情况下依然能够得到稳固有力的支持,同时不会影响磁体磁性,钕 磁的高音单元,不惜成本,以"最优品质"为唯一选材标准,只求实现一个目的,设计出一款足以世代相传的完美音响艺术之作
喇叭安装到位.进行门板复位.
布线方面,由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
施工当中的布线都采用网管进行保护处理.
汽车音响布线注意:
1.不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
2.在汽车内所布的线材和音频线都要加上汽车专用护套套管。
功放安装在后尾箱一角,简洁而又不占用空间.
美国ARC300.4技术参数: 额定功率：4x90W@4Ω，4x175W@2Ω，2x350W@4Ω(桥接) 频响范围：10Hz-50KHz 分频范围：55Hz-5.5KHz 低音增益：18dB@45Hz
信噪比：> 95dB 谐波失真：< 0.02%@ 4Ω 保险：30A × 3 规格： 11.25”(L)× 8.0“(W)× 2 3/8(H)
经 聆听与对比后，前声场选择TEC-SQ6/K3 6.5寸套装喇叭，这款喇叭各频段表现均衡，高频分析力极强,细节丰富，声音表现极为干净，层次感极好，没有任何的添油加醋，是一款极具性价比的监听级套 装喇叭,再加上美国ARC KS300.4 四声道功放的强大推动能力.喇叭的表现能力更上一台阶.
地址：玉兰路19-9号，南京帕博专业汽车服务会所（君悦湖滨门面房，花神湖旁）
QQ:1105691966
帕博有你更精彩!
